Nom : GAT-X133 Sword Calamity
Type : Prototype de Mobile Suit de Combat Rapproché
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Taille : 18 mètres
Poids : 80 Tonnes
Blindage : Trans-Phase armor
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Alimentation : Batterie énergétique ultracompacte, énergie renouvelable (hors combat bien entendu)
Armement : - "Schwert Gewehr" anti-ship sword x2, stockés dans le dos.
- "Midas Messer" beam boomerang x2, stockés dans les épaules.
- "Panzer Eisen" rocket anchor x2, montés dans les avant-bras.
- "Armor Schneider" combat knife x2, stockés dans les cuisses.
- "Scylla" 580mm multi-phase beam cannon x1, monté dans le torse.
- "Igelstellung" 75 mm CIWS x2, montés dans la tête.
- "Revelation" : système de particules permettant de brouiller les systèmes "Mirage Colloïd" proches, stocké dans le pack dorsal.
Une fois déclenché, ce système dégage autour du Sord Calamity un nuage de particules réfléchissantes. Celles-ci ont la particularité d'adhérer aux coques, ce qui permet de repérer un appareil sous Mirage Colloïd qui traverse le nuage. En réalité, le Mirage Colloïd n'est pas désactivé, mais l'engin se retrouve recouvert de particules, permettant ainsi de le repérer et de la suivre à la trace.
Une fois libéré, les particules ont une durée de vie très faible si elles ne trouvent sur quoi adhérer.
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Contrairement au modèle Calamity, le Sword Calamity est un engin c¤nçu pour le combat rapproché lourd. Cet appareil ne fait pas dans la dentelle et est capable d'engager les cibles les plus robustes, tel les croiseur ou les unités Destroy. De plus, son système expérimental "Révelation" lui permet également de pouvoir se défendre plus efficacement contre les appareils utilisant un Mirage Colloïd. Enfin, en théorie ...
Cependant il ne faut pas se fier à son apparence lourde et maladroite. En effet, contrairement au Calamity qui n'avait pas besoin d'être rapide ou maniable, Le Sword Calamity se doit de l'être. Et de la puissance et de la maniabilité, il en a revendre ! Les systèmes énergétiques, plutôt que d'alimenter un armement lourd et varié comme sur le Calamity, sont dérivés vers la mobilité. De plus, le MS a de nombreux mini-boosters d'appoint. Cela donne un appareil capable d'accélérations très puissantes et de manoeuvres très brutales. Cependant, cela exige du pilote une très grande concentration : l'appareil ne se pilote pas en "souplesse", bien au contraire...